1、將左半聯(lián)軸器的凸緣孔設(shè)計(jì)為異徑通孔，這樣就省去了原設(shè)計(jì)的左側(cè)擋板。替換軸銷時(shí)，舊軸銷可以通過小孔由左到右頂出。2、將右半聯(lián)軸器的內(nèi)側(cè)加工為“花式”擋銷結(jié)構(gòu)。湖北傳動(dòng)軸即在凸緣內(nèi)側(cè)加工一凹槽。該凹槽位于凸緣孔周徑的位置，寬4mm×深8mm左右。當(dāng)替換新的軸銷時(shí)，用12#～14#鐵絲在溝槽內(nèi)圍繞一圈后扎牢，就起到擋銷的作用，替代了原來的擋板。在現(xiàn)場，也可對現(xiàn)有的LX型彈性柱銷聯(lián)軸器進(jìn)行改造。傳動(dòng)軸廠家即采用與凸緣內(nèi)側(cè)“花式”擋銷結(jié)構(gòu)相似的加工件焊接在原來的聯(lián)軸器上即可，這里不再贅述。

（1）萬向聯(lián)軸器兩邊應(yīng)當(dāng)均能夠做為積極和從動(dòng)，安裝時(shí)要合乎傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)構(gòu)思要求，盡可能使花鍵副杜絕震動(dòng)源或沖擊性源。（2）針對可伸縮式帶花鍵副的萬向聯(lián)軸器，非標(biāo)定制傳動(dòng)軸安裝時(shí)要查驗(yàn)花鍵軸與花鍵套箭頭符號標(biāo)識是不是對正，以確保兩邊叉頭滾動(dòng)軸承孔中心線的相位差不超出10，2）清理及查驗(yàn)（1）安裝前需清理油跡，并干躁法蘭片表層。對活套法蘭地腳螺栓務(wù)必用扭矩扳手符合規(guī)定的力矩扭矩扭緊，其地腳螺栓與螺帽的物理性能等級高于10.9級。（2）擰緊地腳螺栓前，須將外螺紋清理或清理，并涂少量膠，按交疊方法開展擰緊（不容許用底強(qiáng)度密湖北傳動(dòng)軸封圈）。

萬向軸出現(xiàn)故障原因有兩種，一是萬向軸叉頭虎口處出現(xiàn)裂紋，占故障總數(shù)的60%；二是萬向軸花鍵套斷裂，傳動(dòng)軸廠家占故障總數(shù)的40%。萬向軸出現(xiàn)裂紋的改進(jìn)措施：1、工作原因：可以對起重機(jī)大車軌道的軌距、水平度、高低差等進(jìn)行調(diào)整，湖北傳動(dòng)軸并對軌道端口處進(jìn)行鋁熱焊接，以此來完善工作環(huán)境。 2、承載不均勻：可以調(diào)整制動(dòng)器制動(dòng)力矩，使4套制動(dòng)器同步制動(dòng)，以防單個(gè)萬向軸承受扭矩過大。

滾動(dòng)軸承殼內(nèi)的空隙能夠 儲(chǔ)存的潤滑脂量不多，用一般的氣動(dòng)式髙壓手動(dòng)黃油槍幾秒鐘就能夠 滿油了。因?yàn)楣羌苊芊馊Φ臍饷苄栽囼?yàn)，充注進(jìn)滾動(dòng)軸承的植物油脂并不容易往外上溢。傳動(dòng)軸廠家故此1個(gè)方位的滾動(dòng)軸承充注早已進(jìn)行。滾動(dòng)軸承殼和十字軸是用雙側(cè)骨架密封密封性的，這類機(jī)封較為嚴(yán)實(shí)，能夠 確保外部的水和塵土不容易進(jìn)到滾動(dòng)軸承殼，湖北傳動(dòng)軸一起滾動(dòng)軸承殼里的植物油脂不容易往外上溢，確保了十字軸和滾動(dòng)軸承的進(jìn)氣系統(tǒng)。